เครื่องยนต์สั่นเกิดจากอะไร? พร้อมวิธีแก้ไขเบื้องต้นหากเครื่องยนต์สั่น

อาการเครื่องยนต์สั่นที่เกิดขึ้นไม่ว่าจะเป็นตอนสตาร์ทเครื่องยนต์ ขณะจอดติดไฟแดง หรือแม้กระทั่งตอนเร่งความเร็ว อาการเหล่านี้ไม่ใช่เรื่องปกติเสมอไป และอาจเป็นสัญญาณเตือนถึงปัญหาที่ซ่อนอยู่ภายใน หากปล่อยทิ้งไว้อาจส่งผลเสียต่อการขับขี่และบานปลายกลายเป็นปัญหาใหญ่ได้

อาการสั่นของเครื่องยนต์อาจมีสาเหตุมาจากชิ้นส่วนเล็ก ๆ น้อย ๆ ที่เราคาดไม่ถึง ไปจนถึงปัญหาที่ซับซ้อนในระบบกลไก บทความนี้จะพาคุณไปเจาะลึกถึง 8 สาเหตุหลัก ๆ ที่ทำให้เครื่องยนต์สั่น พร้อมวิธีสังเกตอาการเบื้องต้น เพื่อให้คุณสามารถประเมินสถานการณ์และตัดสินใจได้อย่างถูกต้องว่าถึงเวลาที่ต้องนำรถเข้าอู่เพื่อซ่อมแซมหรือไม่ เตรียมตัวของคุณให้พร้อม แล้วมาทำความเข้าใจกับสัญญาณเตือนจากรถยนต์ที่คุณรักกันเลย!

เลือกอ่านตามหัวข้อ

• เครื่องยนต์สั่นเกิดจากอะไรได้บ้าง?
• สังเกตอาการรถสั่นแบบไหน น่าเป็นห่วง?
• เครื่องยนต์สั่นผิดปกติต้องรีบแก้ไข

เครื่องยนต์สั่นเกิดจากอะไรได้บ้าง?

อาการเครื่องยนต์สั่นสร้างความรำคาญใจและอาจเป็นสัญญาณของปัญหาที่ซ่อนอยู่ ซึ่งมีตั้งแต่ปัญหาเล็กน้อย ไปจนถึงความผิดปกติที่ต้องรีบแก้ไข แถมยังสามารถเกิดขึ้นได้ไม่ว่าจะเป็นรถป้ายแดงหรือรถที่ผ่านการใช้งานมาระยะหนึ่งแล้ว โดยสาเหตุทำเครื่องยนต์สั่นที่พบได้บ่อยทั้ง 8 สาเหตุ มีดังต่อไปนี้

ท่อ Vacuum รั่ว

ท่อแวคคั่มเป็นส่วนหนึ่งของระบบควบคุมแรงดันของเครื่องยนต์ หากเกิดการรั่ว แตก หรือหลุด จะส่งผลให้การทำงานของเครื่องยนต์ไม่สมดุล อากาศไหลเข้าสู่ระบบอย่างผิดปกติ กระทั่งเกิดอาการเครื่องยนต์สั่น รอบเครื่องยนต์สวิง ไม่นิ่ง หรือแม้กระทั่งเกิดเสียงลมดังผิดปกติได้

ยางแท่นเครื่องเสื่อมสภาพ

ยางแท่นเครื่องมีหน้าที่รองรับและลดแรงสั่นสะเทือนของเครื่องยนต์ไม่ให้ส่งไปยังตัวถังรถยนต์ หากยางแท่นเครื่องเสื่อมสภาพ แข็ง หรือทรุดตัว จะไม่สามารถดูดซับแรงสั่นสะเทือนได้อย่างมีประสิทธิภาพ ส่งผลให้ผู้ขับขี่และผู้โดยสารรับรู้ถึงแรงสะเทือนจากเครื่องยนต์ โดยเฉพาะอย่างยิ่งอาการเครื่องยนต์สั่นเวลาจอด

หัวเทียนเสื่อมสภาพ

หากหัวเทียนสกปรก ชำรุด หรือมีระยะห่างของเขี้ยวหัวเทียนไม่ถูกต้อง จะทำให้การจุดระเบิดไม่สมบูรณ์ ส่งผลให้เครื่องยนต์สั่น รอบเครื่องยนต์ไม่นิ่ง และอาจมีอาการเครื่องกระตุกได้ โดยมากแล้วหัวเทียนจะมีอายุการใช้งานตั้งแต่ 40,000 - 100,000 กม. ขึ้นอยู่กับประเภทของหัวเทียน

คอยล์จุดระเบิดเสื่อมสภาพ

คอยล์จุดระเบิดทำหน้าที่สร้างแรงดันไฟฟ้าก่อนส่งไปยังหัวเทียน หากคอยล์จุดระเบิดตัวใดตัวหนึ่งเสื่อมสภาพหรือไม่ทำงาน จะทำให้สูบนั้นไม่เกิดการจุดระเบิด ส่งผลให้เครื่องยนต์ทำงานไม่เต็มสูบ เครื่องยนต์สั่น รอบต่ำ รถสั่นเหมือนจะดับ เร่งเครื่องแล้วรถสั่น และอาจมีไฟเตือนเครื่องยนต์โชว์ได้

หัวฉีดน้ำมันเชื้อเพลิงอุดตัน

หัวฉีดน้ำมันเชื้อเพลิงมีหน้าที่ฉีดน้ำมันในปริมาณที่เหมาะสมไปยังห้องเผาไหม้ หากเกิดการอุดตันจะทำให้การจ่ายน้ำมันไม่สม่ำเสมอ หรือน้อยกว่าที่ควรจะเป็น ส่งผลให้การเผาไหม้ไม่สมบูรณ์ รถสั่นเหมือนจะดับ เร่งไม่ออก และอาจมีอาการกระตุกได้

ลิ้นปีกผีเสื้อสกปรก

ลิ้นปีกผีเสื้อควบคุมปริมาณอากาศที่ไหลเข้าสู่เครื่องยนต์ หากลิ้นปีกผีเสื้อสกปรก มีคราบเขม่าหรือสิ่งสกปรกสะสม จะทำให้การควบคุมอากาศไม่แม่นยำ ส่งผลให้รอบเดินเบาไม่นิ่ง มีอาการเครื่องสั่น เร่งไม่ขึ้น หรืออาจมีอาการดับ การทำความสะอาดลิ้นปีกผีเสื้อจะช่วยให้การทำงานของเครื่องยนต์กลับมาเป็นปกติได้

ระบบ EGR มีปัญหา

ระบบ EGR (Exhaust Gas Recirculation) เป็นการนำไอเสียบางส่วนกลับมาเผาไหม้ใหม่เพื่อลดมลพิษ หากวาล์ว EGR ค้าง เปิดหรือปิดผิดปกติ จะส่งผลต่อส่วนผสมของอากาศและไอเสียในห้องเผาไหม้ ทำให้เครื่องยนต์มีอาการสั่น รอบเดินเบาไม่นิ่ง หรือมีอาการสะดุดได้

กล่อง ECU เสีย

ECU หรือกล่องควบคุมระบบอิเล็กทรอนิกส์ของเครื่องยนต์ ทำหน้าที่ควบคุมการทำงานของระบบต่าง ๆ ในเครื่องยนต์ หากกล่อง ECU มีปัญหา อาจส่งผลต่อการจ่ายน้ำมัน การจุดระเบิด หรือการทำงานของระบบอื่น ๆ จนเป็นเหตุให้เครื่องยนต์สั่น สตาร์ทรถแล้ว เครื่องสั่นแล้วดับ

สังเกตอาการรถสั่นแบบไหน น่าเป็นห่วง?

แม้ว่าอาการสั่นของรถยนต์อาจเกิดขึ้นได้จากหลายสาเหตุ แต่บางอาการบ่งชี้ถึงปัญหาที่ร้ายแรงและควรได้รับการแก้ไขโดยด่วน เพื่อความปลอดภัยและป้องกันไม่ให้ปัญหาเครื่องยนต์สั่นจนลุกลามบานปลาย หากพบอาการเหล่านี้ควรรีบนำรถเข้ารับการแก้ไขทันที

อาการสั่นขณะหยุดติดไฟแดง

หากรถยนต์ของคุณเครื่องยนต์สั่นอย่างผิดปกติขณะจอดหยุดนิ่งติดไฟแดง อาจเกิดจากรอบเดินเบาไม่ปกติ ยางแท่นเครื่องเสื่อม หรือปัญหาที่ระบบจุดระเบิดและจ่ายน้ำมัน ควรรีบตรวจสอบเพื่อป้องกันเครื่องยนต์ดับหรือปัญหาที่ซับซ้อนขึ้น

อาการสั่นหลังสตาร์ทเครื่องยนต์

อาการเครื่องยนต์สั่นรุนแรงหลังสตาร์ทเครื่องยนต์ โดยเฉพาะในขณะที่เครื่องยนต์ยังเย็น อาจบ่งชี้ถึงปัญหาที่ระบบจุดระเบิด หัวเทียน หรือคอยล์จุดระเบิดทำงานไม่สมบูรณ์ ซึ่งอาจนำไปสู่อาการเครื่องยนต์ดับขณะรถกำลังเคลื่อนที่ได้ ถือเป็นอันตรายอย่างยิ่ง

อาการสั่นขณะเร่งความเร็ว

หากรู้สึกถึงอาการเครื่องยนต์สั่นขณะเหยียบคันเร่งเพื่อเพิ่มความเร็ว อาจเกิดได้ทั้งจากยางแท่นเครื่อง, หัวเทียน และคอยล์จุดระเบิด ควรรีบนำรถเข้าอู่และตรวจสอบเพื่อความปลอดภัยในการขับขี่

อาการสั่นพร้อมเสียงดังผิดปกติ

อาการเครื่องยนต์สั่นที่มาพร้อมกับเสียงดังผิดปกติ เช่น เสียงหอน เสียงครืดคราด หรือเสียงเคาะ อาจบ่งชี้ถึงความเสียหายร้ายแรงในเครื่องยนต์ ระบบส่งกำลัง หรือช่วงล่าง ควรรีบนำรถเข้าตรวจสอบโดยช่างผู้เชี่ยวชาญทันที

เครื่องยนต์สั่นผิดปกติต้องรีบแก้ไข

หากพบว่ารถยนต์คันโปรดของคุณมีอาการเครื่องยนต์สั่นดังที่กล่าวมาข้างต้นแล้วล่ะก็ ควรรีบนำรถเข้ารับการแก้ไขซ่อมแซมทันที เพื่อลดโอกาสปัญหาลุกลาม และช่วยเพิ่มความปลอดภัยในการขับขี่ แต่หากต้องการตัวช่วยยามฉุกเฉิน สินเชื่อรถแลกเงิน KTC พี่เบิ้ม รถแลกเงิน พร้อมเป็นตัวช่วย ด้วยบริการสินเชื่อรถยนต์และสินเชื่อรถมอเตอร์ไซค์ ไม่ว่ารถยังผ่อนอยู่ หรือรถปลอดภาระแล้วก็กู้ได้ วงเงินสูงสุด 100% อาชีพไหนก็สมัครได้ อนุมัติไวใน 1 ชั่วโมง รับเงินทันที โดยไม่ต้องมีคนค้ำประกัน และผ่อนนานสูงสุดถึง 84 เดือน

กรุณาศึกษาข้อมูลผลิตภัณฑ์ก่อนทำการสมัคร

เงื่อนไขเป็นไปตามที่บริษัทฯ และธนาคารแห่งประเทศไทยกำหนด

*วงเงินอนุมัติเป็นไปตามความสามารถในการชำระหนี้และราคาประเมินมูลค่ารถ

*อนุมัติไวใน 1 ชั่วโมง รับเงินทันที เมื่อเอกสารครบถ้วนถูกต้องและโอนเงินเข้าบัญชีกรุงไทย

*เมื่อวงเงินกู้ 200,000 บาทขึ้นไป สามารถเลือกผ่อนชำระได้นานสูงสุด 84 เดือน

*กรณีรถยนต์ติดไฟแนนซ์ อนุมัติและโอนเงินหลังจากกรรมสิทธิ์ในรถเป็นชื่อผู้กู้เรียบร้อยแล้ว

*กู้เท่าที่จำเป็นและชำระคืนไหว อัตราดอกเบี้ย 21%-24% ต่อปี